W nocy z 29 na 30 marca inspektorzy z byczyńskiego oddziału Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Opolu przeprowadzili kontrolę dwóch zestawów pojazdów należących do krajowego przewoźnika.
Oba autotransportery przewoziły po sześć samochodów osobowych, realizując międzynarodowy transport na trasie z Niemcy do Słowenia.
Manipulacje tachografem i skrajne naruszenia czasu pracy
Kontrola wykazała poważne nieprawidłowości w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących czasu pracy kierowców:
- jeden z kierowców posługiwał się kartą należącą do innej osoby (jak przyznał – swojego szwagra),
- analiza danych wykazała, że proceder był powtarzany w poprzednich dniach,
- drugi kierowca prowadził pojazd bez logowania własnej karty w tachografie,
- w obu przypadkach odnotowano jazdę bez wymaganego odpoczynku – nawet do 17 godzin dziennie.
Takie działania stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Przekroczone normy techniczne pojazdów
Inspektorzy skontrolowali również parametry techniczne zestawów:
- pierwszy pojazd: długość 19,40 m (przekroczenie o 0,65 m),
- drugi pojazd: długość aż 20,40 m,
- wysokość pojazdów: odpowiednio 4,14 m oraz 4,13 m.
W obu przypadkach stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych norm oraz brak wymaganych zezwoleń kategorii II.
➡️ W związku z tym inspektorzy nakazali natychmiastowy przeładunek pojazdów.
Surowe konsekwencje dla kierowców i firmy
Finał kontroli okazał się bardzo kosztowny:
- kierowca posługujący się cudzą kartą:
- utrata prawa jazdy na 3 miesiące,
- aż 22 mandaty karne,
- drugi kierowca:
- 25 mandatów karnych.
Wobec właściciela firmy wszczęto postępowanie administracyjne, które może zakończyć się nałożeniem wysokich kar finansowych. Odpowiedzialność poniesie również osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie.
Bezpieczeństwo ponad wszystko
Działania Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Opolu pokazują, że próby oszczędzania kosztem bezpieczeństwa są nie tylko niebezpieczne, ale także całkowicie nieopłacalne.
Eliminowanie z ruchu przemęczonych kierowców oraz przeciążonych pojazdów to kluczowy element ochrony życia i zdrowia wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Źródło: Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Opolu
2991 
